据绵阳日报消息,京广铁路不久也将开通时速达到300公里以上“动车组”列车.届时,乘列车就可以体验时速300公里的追风感觉.我们把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,火车速度提-物理

题目简介

据绵阳日报消息,京广铁路不久也将开通时速达到300公里以上“动车组”列车.届时,乘列车就可以体验时速300公里的追风感觉.我们把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,火车速度提-物理

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据绵阳日报消息,京广铁路不久也将开通时速达到300公里以上“动车组”列车.届时,乘列车就可以体验时速300公里的追风感觉.我们把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动,火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题,你认为以下措施可行的是(  )
A.增加内外轨的高度差B.减小内外轨的高度差
C.增大弯道半径D.减小弯道半径
题型:多选题难度:中档来源:不详

答案

A、mgtanθ=m
v2
R
,由于θ较小,则tanθ≈sinθ≈class="stub"h
L
,h为内外轨道的高度差,L为路面的宽度.则 mgclass="stub"h
L
=m
v2
R
,L、R一定,v增大,h增大.故A正确,B错误.
    C、设弯道半径为R,路面的倾角为θ,由牛顿第二定律得
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        mgtanθ=m
v2
R
,θ一定,v增大时,可增大半径R.故C正确,D错误.
故选AC.

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