从合肥开往南京、上海的动车组开始运行,动车组的最大优点是列车的运行速度快.提高列车运行速度的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.动车组机车的额定功率是普通机车的-物理

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从合肥开往南京、上海的动车组开始运行,动车组的最大优点是列车的运行速度快.提高列车运行速度的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.动车组机车的额定功率是普通机车的-物理

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从合肥开往南京、上海的动车组开始运行,动车组的最大优点是列车的运行速度快.提高列车运行速度的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.动车组机车的额定功率是普通机车的27倍,已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即Ff=kv2,则动车组运行的最大速度是普通列车的(  )
A.1倍B.2倍C.3倍D.9倍
题型:单选题难度:中档来源:不详

答案

当牵引力等于阻力时,速度达到最大值,vmax=class="stub"P
f

而Ff=kv2,所以vmax=
3class="stub"P
k

所以当动车组机车的额定功率是普通机车的27倍时,动车组运行的最大速度是普通列车的3倍,故C正确.
故选C

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