2013年12月28日,渝利铁路开通,连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通,武汉“米”字型高铁网基本形成。下图是以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图-高三地理

题目简介

2013年12月28日,渝利铁路开通,连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通,武汉“米”字型高铁网基本形成。下图是以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图-高三地理

题目详情

2013年12月28日,渝利铁路开通,连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通,武汉“米”字型高铁网基本形成。下图是以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图(单位:小时)。读图,完成下列各题。

小题1:汉宜铁路没有选择沿江修建,主要是因为该河段                    
A.河道弯曲,线路太长B.地形复杂,路基不牢
C.多小城镇,运输量小D.人口稠密,搬迁量大
小题2:目前,以武汉为中心构建了“2~8小时”高铁交通圈。这将助推武汉 
①改善市内交通  ②加强区域合作   ③美化城市环境   ④优化产业结构                 
A.①②B.③④C.①③D.②④
题型:单选题难度:中档来源:不详

答案


小题1:A 
小题2:D

试题分析:
小题1:据图可以看出汉宜铁路没有选择沿江修建,主要是因为该河段非常曲折,线路太长,施工难度和代价过高;该河段的等高线在比较稀疏,说明地形平缓,B错;交通线应尽量通过较多居名点,人口稠密的地区,以带动沿线地区经济发展,故CD不是汉宜铁路没有选择沿江修建的理由;
小题2:高铁交通圈的构建只能加强区际联系与合作,有利于实行产业转移,实现优化产业结构的目的,不能改善市内交通,也不能起到美化城市环境的作用,故本题选D。

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