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阅读材料,回答问题。材料一:1911年,中国共建成铁路8200千米,其中帝国主义直接投资修建的占46%,贷款绐中国修建的占40%,完全由中国人自建的仅1200千米,只占总率的14%。材-八年级历史
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阅读材料,回答问题。材料一:1911年,中国共建成铁路8200千米,其中帝国主义直接投资修建的占46%,贷款绐中国修建的占40%,完全由中国人自建的仅1200千米,只占总率的14%。材-八年级历史
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阅读材料,回答问题。
材料一:1911年,中国共建成铁路8200千米,其中帝国主义直接投资修建的占46%,贷款绐中国修建的占40%,完全由中国人自建的仅1200千米,只占总率的14%。
材料二铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播,意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”,所有这一切,无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”,推动现代化进程。
(1)列强为何要在中国修筑铁路?从长远看,你怎样看待列强在中国修筑铁路这件事?
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(2)在中国人自行修建的铁路中,最早的一条是由谁修建的什么铁路?
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题型:材料题
难度:中档
来源:同步题
答案
(1)当时列强在中国兴修铁路是为了掠夺中国的矿产资源,将侵略势力扩展到中国内地。从长远看, 列强在中国兴修的铁路实际上也有利于中国交通和经济的发展。
(2)詹天佑修建的京张铁路。
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(2)詹天佑修建的京张铁路。