詹天佑曾经说：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”这体现了詹天佑的①爱国主义精神②浓厚的民族自豪感③大无畏的英雄主义精神④强烈的民族自尊心[]A．①②B．②③C．①-八年级历史

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• 詹天佑针对外国人对京张铁路修建中的挖苦，他说：“中国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，我以为耻。”这种思想，表达了詹天佑的[]A、对外国的蔑视精神B、民族自强精神C、-八年级历史
• 阅读下列材料，回答问题。各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上。（1）材料作者是谁？有何突出贡献？__________________________________________
• 中国近代史上有一位科学家，经过刻苦钻研终于制成纯碱，打破了西方国家对制碱业的垄断，这位科学家是（）A．詹天佑B．侯德榜C．严复D．魏源-九年级历史
• 小天和小刚一起研究詹天佑、侯德榜、严复和魏源四人有什么共同点和不同点。小天说：他们都是中国人，他们都生活在近代。小刚说：他们都去外国留过学。但生活的时代不同。小天和-八年级历史
• 读下图，回答问题：青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景（1）上图所示的是哪条铁路？是谁设计的？___________________________________________（2）这段路轨有什
• “五一”假期，张红从北京乘火车去包头，在沿线某站看到一尊詹天佑的铜像。她经过的这条铁路是[]A．京张铁路B．唐胥铁路C．淞沪铁路D．滇越铁路-八年级历史
• 中国人自行设计和施工的第一条铁路线是[]A、京张铁路B、京津铁路C、京沪铁路D、京九铁路-八年级历史
• 中国近代史上中国人自行设计并修筑的第一条铁路是唐胥铁路。[]-八年级历史
• 2009年是我国第一条自行设计的铁路京张铁路竣工通车一百周年，该铁路设计者是[]A．侯德榜B．李四光C．斯蒂芬孙D．詹天佑-八年级历史
• 设计和修筑中国第一条铁路干线的铁路工程师是[]A．詹天佑B．张謇C．魏源D．李鸿章-八年级历史
• 1909年全线通车的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。担任这条铁路建设的总工程师是[]A．詹天佑B．侯德榜C．张謇D．范旭东-八年级历史
• 二十世纪初，世界上最畅销的纯碱是“红三角”牌纯碱。为中国的制碱工业做出突出贡献的科学家是A．张謇B．詹天佑C．侯德榜D．邓稼先-八年级历史
• 中国人开始拥有自己设计的铁路是[]A．淞沪铁路B．唐胥铁路C．京张铁路D．津山铁路-八年级历史
• 读下图，回答问题：青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景（1）图中所示的是哪条铁路？是谁设计的？____________________________________________________
• 曾经在万国博览会上获得金质奖章的中国“红三角”牌纯碱的研制者是A．荣宗敬B．侯德榜C．茅以升D．詹天佑-八年级历史
• 我国自行设计、修建的第一条铁路干线的总工程师是：-八年级历史
• 为了改变旧中国积贫积弱的状况，先进的中国人进行了顽强的探索。下列搭配，正确的一项是[]A．魏源——物竞天择，适者生存B．严复——“红三角”纯碱C．詹天佑——京张铁路D．侯德榜——师夷-八年级历史
• 1909年全线通车的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。担任这条铁路建设的总工程师是[]A．詹天佑B．侯德榜C．张骞D．魏源-九年级历史
• 近代中国人自己设计建造的第一条铁路干线是[]A．南满铁路B．淞沪铁路C．宝成铁路D．京张铁路-八年级历史
• 下列关于魏源、严复、詹天佑、侯德榜四位近代文化名人在创新精神方面的表现，说法正确的是①在魏源身上表现为批判闭关锁国政策，破除封建顽固派轻视科技的愚昧观点②在严复身上-八年级历史
• 阅读判断，下列是甲乙丙丁四人的回忆。他们谁说的对，谁说的错，错在哪里？请说明理由。甲说：1925年，我7岁入学堂读书。乙说：1920年，我在上海听到了聂耳创作的《义勇军进行曲-八年级历史
• 右图是一张纪念科学家的邮票。他的主要成就是A．发明联合制碱法B．主持修建京张铁路C．设计修建钱塘江大桥D．研制“两弹一星”-八年级历史
• 随着中国闭关自守大门的打破和西方资本主义势力的闯入，近代文明也传入中国。欧风东渐，中国社会发生巨变。东西方文化的碰撞与交融，猛烈地冲击着中国古老的传统，悄然改变着-八年级历史
• 近代完全由中国人自行设计施工建成的第一条铁路干线是[]A．京汉铁路B．京广铁路C．京张铁路D．津浦铁路-八年级历史
• 他是中国第一批赴美幼童留学生，他以炽热的爱国热情表示“中国人要用自己的工程师和自己的钱来修铁路”。京张铁路圆了他的这个梦，他是[]A．张謇B．詹天佑C．竺可桢D．李四光-九年级历史
• 交通发展的轨迹，标志着人类社会文明的进程。1814年，世界上第一台火车机车诞生，火车轮下伸向远方的双轨、风驰电掣般的速度、欢快的轰鸣，昭示着新时代的到来。中国人自行设-九年级历史
• 阅读下面材料：他克服了技术、设备、资金、经营等一系列困难，历时9年，终于攻破了由少数西方国家垄断和严密封锁的“苏尔味法”制碱技术，成功地生产出质量合格的“红三角”牌纯碱-八年级历史
• 图片是形象的历史。以下图片与詹天佑主持修建的京张铁路有关。体现了京张铁路在减缓坡度方面的独特设计的是[]A、B、C、D、-八年级历史
• 今年中国成功举办世博会。早在1926年，中国的“红三角”牌纯碱，闯入万国博览会，获得了金质奖章。研制出这一品牌的总工程师是A．范旭东B．侯德榜C．茅以昇D．詹天佑-九年级历史
• 下列近代科技文化成就出现的先后顺序是①京张铁路全线通车②侯德榜制出纯碱③魏源编成《海国图志》④严复译述《天演论》[]A．③④①②B．①②③④C．③①④②D．④①③②-八年级历史
• 20世纪20年代，揭开制碱奥秘的化学家是A．詹天佑B．侯德榜C．魏源D．冯如-八年级历史
• 下图是20世纪初青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景。这种设计是应用在哪一条铁路上[]A．京广铁路B．京沪铁路C．京张铁路D．京九铁路-八年级历史
• 20世纪初《青龙桥站西“人”字形轨道上下行车的情景》。这种设计的发明者是[]A、詹天佑B、魏源C、严复D、侯徳榜-八年级历史
• 说“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外辱，以自立于地球之上。”这句话的人的主要成就是[]A．发明了“侯氏制碱法”B．提出地质办学的理论和方法C．建成了钱塘江大桥D．修建了京张-八年级历史
• 下列历史情景发生在1911年的北京的是[]A．京张铁路已经投入使用B．进京学子忙于参加科举考试C．大街小巷贴着“剪辫令”告示D．知识分子在读《新青年》-九年级历史
• 近代中国，海禁大开。外来事物从四面八方滚滚而来，逐渐改变了人们的社会生活。下列事项不可能出现在20世纪20年代初北京居民日常生活中的是[]A．出行可以乘坐火车B．用电报和亲-九年级历史
• 在中国化学工业史上，为祖国的化学工业事业奋斗终生，并以独创的制碱工艺闻名于世界的科学家是A．詹天佑B．侯德榜C．张謇D．李四光-八年级历史
• 下图为建在青龙桥车站的一座人物铜像，这是纪念科学家[]A．詹天佑B．魏源C．严复D．侯德榜-八年级历史
• 1923年，在世界化学界炸响了一声春雷：在美国费城举办的万国博览会上，一种由中国生产的“红三角”牌纯碱荣获了金质奖章，此奖章的获得者应是[]A．詹天佑B．侯德榜C．茅以升D．魏源-八年级历史
• 见下图，此邮票是为了纪念中国近现代民族工业的拓荒者，此人是[]A．詹天佑B．侯德榜C．魏源D．严复-八年级历史
• 近代中国铁路的设计或修筑都由外国人控制着，20世纪初有一位杰出的铁路工程师，在他的主持下，中国人自己设计并修筑了第一条铁路干线，他是：[]A．魏源B．左宗棠C．詹天佑D．茅以-九年级历史
• 旧中国时期，由于帝国主义对纯碱生产的垄断，使我国民族工业纷纷破产，改变这一局面的是我国著名的科学家[]A．侯德榜B．钱学森C．茅以升D．詹天佑-八年级历史
• 下图是20世纪初青龙桥站西“人”字形轨道。这种设计是应用在哪一条铁路上[]A、京广铁路B、京沪铁路C、京张铁路D、京九铁路-八年级历史
• 中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线是[]A．京张铁路B．唐胥铁路C．京汉铁路D．“人”字形路轨-八年级历史
• 近代中国科学技术远远落后于欧美，但有位卓越的科学家不畏困难、勇于探索，终于揭开了制碱的奥秘而成为世界公认的制碱工业权威，他是A．詹天佑B．侯德榜C．茅以升D．魏源-八年级历史
• 他主持设计修建了中国第一条铁路干线，他是[]A．李四光B．詹天佑C．侯德榜D．邓稼先-八年级历史
• 猜一猜：他是洋务运动时的第一批赴美幼童留学生；他曾说：“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上”；他修成的铁路曾令外国人对中国刮目相看。“他”是[]A．侯-八年级历史
• 20世纪20年代制出纯碱的中国化学家是[]A．詹天佑B．侯德榜C．茅以昇D．李四光-八年级历史
• 结束了我国完全依赖进口纯碱的历史，使中国制碱工业跃居世界前列的是[]A．张謇B．詹天佑C．侯德榜D．邓稼先-九年级历史
• 1905年，被清政府任命为京张铁路工程总工程师，创造性地设计了“人”字形路轨是[]A．魏源B．严复C．侯德榜D．詹天佑-八年级历史