我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路，它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。读图，回答1～2题。1．兴建沿海铁路的主导因素是[]A．科技B．经济C．政治D．自然2．沿海铁路对途经地区的-高二地理

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• 下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量与客运周转量所占的百分比示意图。据此回答1—2题。（注：周转量=运量×运距）1、按W、X、Y、Z顺序分别对应的交-高一地理
• 下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式在全国所占的比重示意图。读图，回答1~2题。1、表示西南地区的是[]A、甲B、乙C、丙D、丁2、甲地-高三地理
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• 下列有关山地对交通运输影响的说法中，正确的是[]A．山地地形对交通运输的影响较小B．在山地地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带C．为了达到线路的技术-高一地理
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• 读某地区公路规划示意图，完成下列要求。（1）该地区计划修建B镇到A镇的公路。①与②两个线路方案中，______较合理，理由是____________。（2）修建B镇到D城市的公路没走直线，而绕-高一地
• 从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是[]A、客货运量大B、地势相对和缓，工程造价低，难度小C、水源充足D、地-高一地理
• 读图，完成下列问题。（1）该地区A、B两城市之间建有两条公路，分别是国道和地方性道路。根据公路建设一般原则判断：公路1是__________。（2）该地区有两个天然水系青义河和楚林河-高一地理
• 如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试-高一地理
• 读图，回答（1）——（2）小题。（1）有关日本国内运输构成变化特点的叙述正确的是[]A、货运中水运的增长最快B、客运中以铁路运输为主C、铁路运输的客货量都明显下降D、铁路地位下降-高三地理
• 现代交通运输方式中按运费由高到低排列正确的是（）A．公路、铁路、水运、航空B．铁路、水运、公路、航空C．水运、铁路、航空、公路D．航空、公路、铁路、水运-地理
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• 从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于2006年7月1日全线通车。下图为青藏线地形剖面示意图，回答下列问题。（1）上图中-高一地理
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• 比较我国主要运输方式的运量和速度的特点．回答1—2题。1．图中数字所代表的运输方式为[]A．①水运、②铁路、③空运、④公路B．①公路、②铁路、③空运、④水运C．①铁路、②水运、③空运、④公-高一地理
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