国家发改委、财政部、交通运输部和国家税务总局于2008年12月５日公布了《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》(简称《方案》)，《方案》于2009年１月１日起实施。某校高三（2）班以《税费-政治

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国家发改委、财政部、交通运输部和国家税务总局于2008年12月５日公布了《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》(简称《方案》)，《方案》于2009年１月１日起实施。某校高三（2）班以《税费改革与汽车行业的生产与消费》为题分组开展了研究性学习活动。
第一组同学就《方案》的实施对国内汽车生产的影响进行问卷调查。除赞成油价税费改革方案的人以外，还有人提出了如下建议：①国家对汽车等相关行业给予高额补贴；②进一步提高燃油税率；③利用国际能源价格下降，加大石油进口；④大幅度降低我国成品油油价。
第二组同学就《方案》的实施对国内汽车消费的影响进行了问卷调查，了解到如下情况：

将减少用车频率的	持观望态度的	购买小排量车型的	购大排量车型的	长期使用电动自行车的
42.22%	17.6%	33.1%	6%	18.1%

注：受国际金融危机的影响，国际汽车市场销量锐减，国内汽车销售市场不景气，汽车行业的“严冬”正在来临。
第三组同学通过网上查阅，收集了如下信息：《方案》起草过程中，国家有关部门根据对宏观经济形势的判断和基层实际，几易其稿。2008年12月5～12日又向社会公开征求意见，共收到各类反馈意见48643条。他们认真研究吸收社会各界提出的意见和建议，及时调整完善了《方案》。
（1）假如你参加第一组同学讨论，请选择其中一项建议，研究其合理性和可能产生的负面影响。
（2）随着《方案》的实施，针对第二组同学的调查结果，请你为汽车行业的突围下招。
（3）第三组同学收集的信息，对我们求索真理有何启示？
（4）请用一句话，概括本课题内容研究的社会价值。

题型：填空题难度：偏易来源：不详

答案

(1）围绕其中一项，简述合理性和负面影响各一点，即可。

措施	合理性（2分）	负面影响（2分）
①	通过宏观调控，调整利益关系，有利于暂时渡过难关。	容易形成行业的长期依赖心理，不利于企业的创新与发展；加重国家财政负担。
②	一定程度上达到节能减排的目的。	会影响消费者利益；不利于扩大内需。
③	利用两种资源，弥补我国资源短缺。	容易受国际油市震荡影响，加大我国经济安全的不确定性；增加石油进口依存性；不利于资源的合理而有效地利用。
④	发挥价格杠杆作用，促进资源节约和经济增长方式转变，进一步与国际市场的接轨。	油价下降必将加剧CPI的快速回落，可能导致从通货膨胀走向通货紧缩，影响石油企业的发展。

（2）①国家加强宏观调控，积极引导和支持汽车行业发展。（2分）②企业要自主创新，积极打造自主品牌；促进汽车行业结构优化升级，扩大小排量汽车生产。（2分）③消费者应响应国家扩大内需的政策，同时应注重绿色消费、科学消费。（2分）
（3）①实践决定认识；（2分）认识具有反复性、无限性。（2分）因此，要做到在实践中认识和发现真理，在实践中检验和发展真理，与时俱进，开拓创新（2分）。
（4）答案中如出现“公平”、“节能”、“环保”、“结构调整”、“引导消费”等词眼，即可得满分。（2分）

答案中如出现“公平”、“节能”、“环保”、“结构调整”、“引导消费”等词眼，即可得满分。

国家发改委、财政部、交通运输部和国家税务总局于2008年12月５日公布了《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》(简称《方案》)，《方案》于2009年１月１日起实施。某校高三（2）班以《税费-政治

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