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该图中曲线a、b表示等压面,b位于近地面而a在高空,读图完成下列要求。(11分)(1)图中A、B、C、D四点气压由高到低的排序是。(2)近地面B、C两地中,相对较热的是,气流下沉的是-高一地理
题目简介
该图中曲线a、b表示等压面,b位于近地面而a在高空,读图完成下列要求。(11分)(1)图中A、B、C、D四点气压由高到低的排序是。(2)近地面B、C两地中,相对较热的是,气流下沉的是-高一地理
题目详情
该图中曲线a、b表示等压面,b位于近地面而a在高空,读图完成下列要求。(11分)
(1)图中A、B、C、D四点气压由高到低的排序是
。
(2)近地面B、C两地中,相对较热的是
,气流下沉的是
。
(3)热力环流是大气运动的一种形式,其形成的具体过程是:地面冷热不均→空气的
运动→
→大气的
运动。
(4)形成大气水平运动的直接原因是
。
(5)在图中线段上补画箭头完成热力环流。
(6)当亚欧大陆内部被B气压控制时,当地的季节为
,该气压中心的名称是
,此时北京地区盛行风向为
。
题型:综合读图题
难度:中档
来源:不详
答案
(共11分)
(1)B>C>D>A (1分) (2)C B (2分)
(3)垂直 同一水平面上气压差异 水平(3分)
(4)水平气压梯度力(1分)
(5)(1分)
(6)冬季 亚洲高压 西北风 (3分)
试题分析:第(1)题,地面冷热不均,图中等压面发生弯曲,等压面向上凸的地方为高压区,向下凹的地方为低压区,即“凸高(气压)为高(气压),凹低为低”。由此判断B>C>D>A。解答本题需掌握等压面的分布规律。
【方法技巧】等压面的分布规律
①在垂直方向上,高度越高,气压越低。
②若地面海拔相同、冷热均匀,等压面与等高线重合且与地面平行。
③若地面冷热不均,等压面发生弯曲,等压面向上凸的地方为高压区,向下凹的地方为低压区,即“凸高(气压)为高(气压),凹低为低”。
④近地面气压与高空气压高低值相反。
第(2)题,近地面B、C两地中,相对较热的形成热低压,对应字母C,相对较冷的形成冷高压,气流下沉,对应字母B。
第(3)题,热力环流是地表冷热不均引起的大气运动,是大气运动最简单的形式。其形成简单描述为:冷热不均(大气运动的根本原因)→空气的垂直运动→同一水平面气压差异→大气水平运动→热力环流。
第(4)题,大气的水平运动叫风,水平气压梯度力是形成风的直接原因,等压线愈密风速愈大。
第(5)题,根据热力环流原理绘制,如下图所示:
第(6)题,当亚欧大陆内部被B气压控制时,当地的季节为冬季,该气压中心的名称是亚洲高压,此时北京地区盛行风向为西北风。
点评:解答本题的关键是A、B、C、D四地气压值高低的判读。
【误区警示】
1.高空的高气压一定比低空的低气压的气压值高
在同一高度上,高气压比低气压的气压值高,但在不同高度上则不一定,如题中的C地虽然近地面是低气压,高空是高气压,但实际气压值是近地面高于高空(同一地点气压随高度的增加而减小)。
2.在垂直方向上空气也是由高气压流向低气压
在同一水平面上,空气总是由高气压流向低气压;但在垂直方向上,则不然:空气的垂直运动主要是由冷却收缩、受热膨胀等因素引起的,并非取决于气压的高低。
3.摩擦力只影响风速,不影响风向
摩擦力既影响风速,又影响风向。摩擦力越大,风向与等压线之间的夹角越大;反之,夹角越小。
4.海陆热力性质的差异是形成季风的唯一原因
海陆热力性质的差异是形成季风的重要原因,但不是唯一原因。气压带和风带的季节移动也是形成季风的原因。例如,我国西南地区及印度一带的西南季风,就是南半球的东南信风夏季北移越过赤道,在地转偏向力影响下向右偏转而成的。
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题目简介
该图中曲线a、b表示等压面,b位于近地面而a在高空,读图完成下列要求。(11分)(1)图中A、B、C、D四点气压由高到低的排序是。(2)近地面B、C两地中,相对较热的是,气流下沉的是-高一地理
题目详情
(1)图中A、B、C、D四点气压由高到低的排序是 。
(2)近地面B、C两地中,相对较热的是 ,气流下沉的是 。
(3)热力环流是大气运动的一种形式,其形成的具体过程是:地面冷热不均→空气的 运动→ →大气的 运动。
(4)形成大气水平运动的直接原因是 。
(5)在图中线段上补画箭头完成热力环流。
(6)当亚欧大陆内部被B气压控制时,当地的季节为 ,该气压中心的名称是 ,此时北京地区盛行风向为 。
答案
(1)B>C>D>A (1分) (2)C B (2分)
(3)垂直 同一水平面上气压差异 水平(3分)
(4)水平气压梯度力(1分)
(5)(1分)
(6)冬季 亚洲高压 西北风 (3分)
试题分析:第(1)题,地面冷热不均,图中等压面发生弯曲,等压面向上凸的地方为高压区,向下凹的地方为低压区,即“凸高(气压)为高(气压),凹低为低”。由此判断B>C>D>A。解答本题需掌握等压面的分布规律。
【方法技巧】等压面的分布规律
①在垂直方向上,高度越高,气压越低。
②若地面海拔相同、冷热均匀,等压面与等高线重合且与地面平行。
③若地面冷热不均,等压面发生弯曲,等压面向上凸的地方为高压区,向下凹的地方为低压区,即“凸高(气压)为高(气压),凹低为低”。
④近地面气压与高空气压高低值相反。
第(2)题,近地面B、C两地中,相对较热的形成热低压,对应字母C,相对较冷的形成冷高压,气流下沉,对应字母B。
第(3)题,热力环流是地表冷热不均引起的大气运动,是大气运动最简单的形式。其形成简单描述为:冷热不均(大气运动的根本原因)→空气的垂直运动→同一水平面气压差异→大气水平运动→热力环流。
第(4)题,大气的水平运动叫风,水平气压梯度力是形成风的直接原因,等压线愈密风速愈大。
第(5)题,根据热力环流原理绘制,如下图所示:
第(6)题,当亚欧大陆内部被B气压控制时,当地的季节为冬季,该气压中心的名称是亚洲高压,此时北京地区盛行风向为西北风。
点评:解答本题的关键是A、B、C、D四地气压值高低的判读。
【误区警示】
1.高空的高气压一定比低空的低气压的气压值高
在同一高度上,高气压比低气压的气压值高,但在不同高度上则不一定,如题中的C地虽然近地面是低气压,高空是高气压,但实际气压值是近地面高于高空(同一地点气压随高度的增加而减小)。
2.在垂直方向上空气也是由高气压流向低气压
在同一水平面上,空气总是由高气压流向低气压;但在垂直方向上,则不然:空气的垂直运动主要是由冷却收缩、受热膨胀等因素引起的,并非取决于气压的高低。
3.摩擦力只影响风速,不影响风向
摩擦力既影响风速,又影响风向。摩擦力越大,风向与等压线之间的夹角越大;反之,夹角越小。
4.海陆热力性质的差异是形成季风的唯一原因
海陆热力性质的差异是形成季风的重要原因,但不是唯一原因。气压带和风带的季节移动也是形成季风的原因。例如,我国西南地区及印度一带的西南季风,就是南半球的东南信风夏季北移越过赤道,在地转偏向力影响下向右偏转而成的。