到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。小题1:为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是()A-高一地理

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• 我国在加强能源基地建设方面采取的措施中，属于缓解交通压力措施的是()①加强铁路运输建设②辅以公路建设③变输出煤为输出电力④大力发展炼焦业A．①B．①②C．①②③D．①②③④-地理
• 在河流干流与支流汇合处，在河流入海处有利于形成较大城市主要是因为这些地区[]A、水资源充足B、水运方便，商贸活动频繁C、发展农业生产的自然条件较好D、人口稠密-高一地理
• 下列城市与其分布地形类型相对应的是（）A．太原——低山丘陵区的河谷B．青岛——三角洲平原C．广州——山前洪积、冲积扇平原D．拉萨——山前洪积扇-地理
• 下列关于山地对交通运输影响的说法，正确的是()A．山地对交通运输的影响较小B．在山区，线路往往选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带C．在山区修公路或铁路往往沿直线修建D-高一地理
• 考虑自然因素的影响，如果建设同等级的高速公路，单位里程造价最低的地区是A．珠江三角洲B．华北平原C．云贵高原D．山东丘陵-高一地理
• 阅读下列图文材料，回答29—30题。经国务院批准，我国兴建东北至长江三角洲地区陆海铁路通道该铁路陆海通道北起哈尔滨市，利用既有的哈大铁路至大连，新建大连至烟台海上轮渡-高一地理
• 下列地区商业网点的密度比较，一般能成立的是[]A．平原小于山区B．热带大于温带C．城市小于农村D．沿海大于内地-高一地理
• 图是我国东部某地区，图中海拔最高点为A处，读图回答题。小题1:图中主要山脉的走向大致是（）A．东南一西北B．东西C．东北一西南D．南北小题2:影响该地区聚落分布的主要因素是（）A．-高三地理
• 历经27天的航行，中远集团“永盛”号货轮于当地时间2013年9月10日15时停靠在荷兰鹿特丹港，成为经过北极东北航道（如下图所示）完成亚欧航行的第一艘中国商船。读图，完成下列问-高三地理
• 扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，表明了①古代河运是主要的交通运输方式②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发-高一地理
• 我国西北重镇兰州，城市形态及铁路分布大致都呈东西带状分布，造成这种布局特点的主要因素是（）A．矿产资源的分布B．地形和河流的分布C．政治和经济的发展D．交通运输的需要-高一地理
• 关于河流地貌对聚落分布的影响，叙述正确的是（）A．高原地区多分在洪积扇、冲积扇和河流两岸狭窄的河漫滩平原上B．山区由于地势高，气候寒冷，多分布在河谷地带C．聚落多分布在洪-地理
• 位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。据此回答5—6题。小题1:墨脱公路建设难度大的主要原因是（）A．终年-高一地理
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• 图是“我国某史前文明遗址的原始村落分布示意图”，根据图中提供的相关信息，回答。小题1:先民选择居住地时，充分考虑的聚落布局最主要的因素是（）A．地形B．气候C．水文D．生物小题-高一地理
• 如图表示某地区聚落分布景观图。该地的地理位置大致位于东经105°11′～110°11′、北纬28°10′～32°13′之间。读下列两幅图，回答6～7题：小题1:左右两图所表示的聚落分布特点，分别是-地
• 扬州历史上曾经有很长一段时期是我国商业贸易最繁荣的城市，后来逐渐萧条的原因是[]Ａ、水源供应不足Ｂ、战争迫使人口迁移Ｃ、政治中心的转移Ｄ、交通条件变化-高一地理
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• 清末后，扬州、济宁等城市发展缓慢，原因是()A．气候异常恶劣B．矿产资源枯竭C．大运河淤塞难以通航D．城市环境问题突出-高一地理
• ．读“青藏高原民居分布示意图”(图6－1－11)，回答下列问题：(1)碉房主要分布在，这种建筑反映当地的气候特征，也反映了当地的农业生产以为主，主要农产品有等。(2)帐房主要分布在-地理
• 读某城市的发展过程图，回答问题。（24分）(1）从图示信息判断，该城市为我国的＿＿＿＿市。（2分）(2)1949年以前，影响该区发展的主要因素是＿＿＿＿，现有街区与1949年以前相比，有何变-地理
• 有关中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述正确的有[]A、运河沿岸城市扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的B、运河的淤塞是造成沿岸城市济宁衰落的主要原因C、运河沿-高一地理
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