建国后,我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网,直到本世纪才修建青藏铁路的原因是[]A.西藏人口少,不需要运量大的铁路B.公路比铁路造价低,建造难度小C.公路比铁路-高一地理

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建国后,我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网,直到本世纪才修建青藏铁路的原因是[]A.西藏人口少,不需要运量大的铁路B.公路比铁路造价低,建造难度小C.公路比铁路-高一地理

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建国后,我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网,直到本世纪才修建青藏铁路的原因是                                                        
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A.西藏人口少,不需要运量大的铁路        
B.公路比铁路造价低,建造难度小
C.公路比铁路灵活,可以“从门到门”      
D.公路比铁路运量大,效率高
题型:单选题难度:偏易来源:河北省月考题

答案

B

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